賽多利斯電子天平是天平中的一種，能夠實現(xiàn)快速稱量、操作簡便、直接讀數(shù)，實際抗干擾能力較強，并基于計算機實現(xiàn)了智能化與數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、醫(yī)藥衛(wèi)生以及航空航天等領域內均發(fā)揮著重要的作用。
　　1 賽多利斯電子天平系統(tǒng)組成及精度影響因素
　　1.1 系統(tǒng)組成
　　電子天平系統(tǒng)是一個閉環(huán)伺服系統(tǒng)，秤盤通過立柱連桿與線圈連接。任何一個平衡控制系統(tǒng)為了進一步提高其精度和穩(wěn)定性，往往需要加進閉環(huán)系統(tǒng)。系統(tǒng)運行中，采用分層數(shù)字濾波技術保證高精度，采用程序跟技術保證稱量的重現(xiàn)性，線性化處理保證天平的線性度。
　　1.2 精度影響因素
　　由于計量精密、靈敏度高，因而溫漂與時漂成為影響電子天平計量性能的主要因素。研究可知，低功耗、低時漂、低噪聲電子元件的選擇、電路設計、正確安裝、天平水平調整和預熱使用，都是減小誤差提高準確度的措施。
　　2 時漂的自動校準
　　電子天平長時間工作不穩(wěn)定，則會出現(xiàn)時漂情況，隨著使用時間的延長以及重力加速度的變化，電子分析天平的永磁體磁感應強度與傳感器力敏元件的內部應力也會發(fā)生一定變化。而時漂所展現(xiàn)出的鮮明狀態(tài)，則是天平加載不變，而測量輸出變化緩慢。
　　2.1 原理及硬件設計
　　自動校準原理；一旦定時器時間到，單片機通過I/O對繼電器的開斷進行準確控制。繼電器導通狀態(tài)下，電機M帶動轉軸中端的半圓形擋板A開始轉動，直至A旋轉至光電開關部位，電機停止轉動，天平內部標準砝碼被抬起，此時天平進行空載校準。之后啟動電子，A旋轉脫離光電開關部位，光電開關導通，天平內部標準砝碼下降，方可進行滿載校準。整個流程下來就完成了自動校準。
　　就直流減速電機來看，其轉動力矩大，體積小，裝配簡單且便于使用。高速電動機所產生的原始動力能夠產生大扭力，帶動較重物體轉動。以DJ12V30直流減速電機為例，其以標準兩線接口實現(xiàn)正轉與反轉控制，無負載工作電流為120mA，功率為3W。
　　就固態(tài)繼電器來看，其輸入端與輸出端之間采用隔離器件來實現(xiàn)電隔離，額定電壓一般為220VAC50Hz±10%。額定電流一般為AC：10A，DC：20。
　　2.2 軟件編程
　　單片機通過定時器來確定自動校準時間，即通過定時器來控制繼電器的開斷從而控制電機的轉動進行祛碼的加載。然后通過光電開關的通斷來判斷祛碼是否加載到位。
　　3 溫度補償系統(tǒng)的設計
　　在一些單片機傳感器測量系統(tǒng)中，要解決傳感器溫度誤差補償問題，首先要測出傳感器點的溫度，該溫度采集信號送入單片機。測溫元件通常是安裝在傳感器內靠近敏感元件的地方，用來測量傳感器點的環(huán)境溫度，測溫元件的輸出經放大及轉換送到單片機，單片機通過并行接口接收溫度數(shù)據(jù)，并暫存溫度數(shù)據(jù)。信號采樣結束，單片機運行溫度誤差補償程序，對傳感器信號的溫度誤差進行補償。
　　軟件編程：
　　本文中采用了滑動平均數(shù)字濾波算法對轉換器輸出值進行濾波。為進一步提高V/F輸出精度，可使用二級平均，在這種情況下，級的輸出通過第二級再取平均，其輸出作為有效采樣值。